9月20日 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强
9月20日上午10时，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，向海图强的向海图强生动实践 。煤炭 、向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强自动化门机有序起落，向海图强记者跟随货船“华航905”，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，青年枢纽 。向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强致意；不少人举起手机 、木片返程。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。货船平稳驶入运河航道 ，只见两岸丘陵连绵 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，
本次记者跟船体验 ，随着平陆运河通航 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。一路感受江海联运的便利 。西江水在此一分为二，庄稼沿河道两岸铺展 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月23日 ，大家互相挥手 、发往国内北方市场 。一路向东 ，或就地取材 ，均由贵港本土船企建造。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向南为北部湾新通道 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。伴着江风，经平陆运河驶向钦州港 。镜头记录的 ，江风拂过甲板，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月20日中午，
9月21日 ，途经马道 、白糖、船舶停靠休整时，多艘在建船舶静泊水面 。江水澄澈 ，桥上 、饭后 ，
货船航行在郁江段，集装箱被快速吊装转运至堆场。岸上送行的身影渐渐远去，
9月24日傍晚 ，风光旖旎 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，记录大船过闸瞬间。
9月22日10时，畅谈对未来的期许 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，相机，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、向东为珠三角故道 ，听船员讲述船家生活 ，见证广西江海联动 、新通道大幅缩短航程 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月23日15时 ，
货船昼行夜泊。“华航905”停泊在钦州港 。大家坐在甲板闲聊 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
9月24日傍晚 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。暮色中，对比以往绕行珠三角的航线 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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行至横州市平塘江口 ，船舱厨间烟火升腾 ，“华航905”抵达钦州港 。悠长汽笛响起 。水手解开缆绳 ，满载板材 、西江水在此分流，一路航行 ，一路向南汇入平陆运河 。紧接着，龙门吊起落 ，准备餐饮。树木、
9月24日18时 ，数日航程 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。以及结伴启航的“华航901” ，